Эластичное антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем и битумом Hi-Gear (454 г)

Экстраэластичное антикоррозийное покрытие. Содержит каучук и эффективные ингибиторы ‎коррозии. Обладает прекрасной адгезией и укрывистостью. Цвет — черный. Эластичное антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем и битумом Hi-Gear надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных ‎реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии. Частично пассивирует поверхность, ‎существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии.

Свойства Эластичного антикоррозионного покрытия с резиновым наполнителем и битумом Hi-Gear

• Надежно защищает кузов от коррозии и предотвращает уже начавшийся процесс ржавления.
• Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.
• Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.
• Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.
• Быстро высыхает.
• Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.
• Повышает комфортность эксплуатации автомобиля.
• Используется в профессиональном кузовном ремонте для защиты сварных швов изнутри панелей, ‎внутренних поверхностей новых кузовных панелей.
• Эластичное антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем и битумом Hi-Gear после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. 
• Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям.

Применение Эластичного антикоррозионного покрытия с резиновым наполнителем и битумом Hi-Gear

Одного баллона достаточно для трехслойной обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, ‎нижних поверхностей порогов легкового автомобиля среднего класса. Используйте препарат при ‎температуре окружающей среды от +10 до +30 °С. Очистите обрабатываемые поверхности от ржавчины и всех видов загрязнений, промойте и ‎высушите. Не наносите состав на глушитель и другие детали выхлопной системы, подвижные элементы ‎трансмиссии, карданный вал, амортизаторы и шарниры, масляный картер, задние и передние оси, ‎механизмы рулевого управления и ручного тормоза, рессоры и пружины.

• Закройте ‎необрабатываемые участки.
• Тщательно встряхните баллон.
• Нажимая на клапан распылителя, нанесите средство равномерными слоями, формируя общий ‎защитный слой толщиной около 3 мм. Для лучшей звукоизоляции допускается формирование защитного слоя толщиной до 6 мм, если ‎это возможно.
• Аккуратно удалите все образовавшиеся подтеки и брызги с окрашенных поверхностей и ‎необрабатываемых металлических частей с помощью очистителя кузова.
• Нанесенный слой покрытия высыхает до состояния «на отлип» приблизительно через 20 минут. ‎Затем автомобиль можно эксплуатировать.