Рассматриваемая в данной статье группа смазочных материалов специально создавалась для эксплуатации при температуре до – 50 градусов Цельсия. Стоит заметить, что минимальный температурный режим использования смазочного материала определяется не только характеристиками конкретной смазки, но и разновидностью узла трения, в котором эта смазка применяется.

Так, для механизма малой мощности даже самый эффективный морозостойкий смазочный материал может оказаться непригодным, если температура снизится, например, до – 30 градусов Цельсия. Наряду с этим даже неморозостойкая смазка, к примеру, «1-13» либо же «Солидол С», применяемая для смазывания ступиц колес автомобилей успешно используется и при –50 градусах Цельсия. Все морозостойкие смазочные материалы делятся на 2 категории: тугоплавкие и низкоплавкие.

Тугоплавкие смазки

 

Лита

Это универсальная водостойкая смазка, структура которой во многом похожа на «ЦИАТИМ-201». Данная смазка демонстрирует хорошую морозостойкость, поэтому ее успешно применяют в узлах трения различных агрегатов, которые эксплуатируются на открытом воздухе в зимний, а также в летний период, причем в любом климате.
 

Зимол

Представляет собой морозостойкую универсальную смазку, рабочие характеристики которой напоминают свойства таких смазок, как «МЗ», а также «Лита». Основу «Зимол» составляет облагороженное нефтяное масло АСВ-5, поэтому данный смазочный материал имеет меньшую испаряемость и хорошую морозостойкость. Состав «Зимола» дополнен несколькими присадками, улучшающими его противоизносные свойства, а также обеспечивающими повышенную защиту от эрозии. Зимол используется как единая универсальная смазка для автомобилей, тракторов, комбайнов, прочие.
 

Северол-1

Это водостойкая, морозостойкая смазка, демонстрирующая отличные показатели механической стабильности и сохраняющая свои эксплуатационные качества даже при температуре – 50 градусов Цельсия. Северол-1 дополнен противоизносной присадкой, поэтому материал активно используется для смазывания отдельных механизмов технологического оборудования предприятий нефтеперерабатывающей отрасли.
 

Униол-ЗМ

Является универсальной морозостойкой кальциевой смазкой, структура которой похожа на смазку «Униол-1». Униол-3М является пластичной смазкой, устойчивой к воздействию влаги, она механически стабильна, поэтому применяется для автотранспорта, эксплуатируемого в суровых условиях Арктики.
 

ВНИИНП-281

Представляет собой темно-коричневое вещество, относящееся к категории узкоспециализированных морозостойких смазочных материалов, которые могут работать при температуре от – 60 до 120 градусов Цельсия. У ВНИИНП-281 низкая испаряемость и слабый уровень химического воздействия на детали из резины.
 

Группа низкоплавких смазок

 

Морская МУС-ЗА

Структура этой смазки очень похожа на смазку «МС-70». Отличия заключаются в том, что в составе МУС-3А имеется антикоррозионная присадка, а также улучшен ряд ее противозадирных и консервационных качеств. Применяется как универсальная смазка для отдельных узлов и направляющих некоторых образцов вооружения, используемого на кораблях.
 

Смазка МЗ

Представляет собой специализированную морозостойкую (до – 50 градусов Цельсия) смазку, используемую в механизмах наземного, а также морского вооружения. Этот смазывающий материал прошел весь комплекс испытаний, но его использование пока ограничено.